车主常常会碰到双闪灯出现异常的情况，存在这样的状况，有时它会毫无缘由地持续亮着，有时在锁车之时却不会闪烁，而这些状况之下往往是车辆有着不同的故障或者是设置方面的问题所导致的。
双闪继电器故障自查
双闪灯不能关闭之际，有个简易排查之处是双闪继电器，它一般处在驾驶舱保险盒内，盒盖内侧有标识图，直接拔下此继电器，要是双闪灯随后熄灭，一般就能证明是继电器自身损坏，这个部件价钱不高，在汽配城或者网上花几十元就能买到同型号的替换件，自己动手便可解决。
除了继电器之外，还得要去检查保险丝，保险盒里面通常会有对应的“转向/危险警报灯”保险丝，使用随车工具当中的保险丝夹把它取出来，查看内部的金属丝是不是熔断了，要是断了的话，更换一个相同安培数的新保险丝就行，这是成本最低的维修可能性标点。
组合开关机械卡滞
多少年过去车辆被使用后，中控台上双闪开关的物理按键，有可能因为长时间从来没有被按压过从而出现卡滞的状况。要是因为灰尘或者润滑脂干涸致使它卡在触发的位置上，那么双闪灯就会一直亮着。你能够试着多次用力去按压那个按钮，听听有没有卡嗒的复位声音，这样有时能够把因为轻微卡滞而引发的问题给解决掉。
倘若反复按压没有效果，或许要拆解方向盘下方的饰板，去检查开关总成。卡滞有可能是内部塑料件出现磨损或者弹簧失效所造成的。对于动手能力比较强的车主而言，可以清洁触点并且润滑活动部件；要是损坏得很严重，那就需要购买新的开关总成来进行更换，这个过程大概需要半小时。
车身控制模块故障
当今时代汽车的灯光啊，大多是经由车身控制模块也就是BCM来进行集中管理的。要是BCM内部的电路出现差错，或者程序出现问题，那么就极有可能发送出错误的指令，进而致使双闪灯出现异常点亮的状况。特别是在车辆处于断电状态之后双闪灯依旧亮着，并且还伴随着车门锁失灵等一系列现象的时候，BCM出现故障的可能性便增大了。
碰上这种状况，寻常车主自己难以修复。得把车开到汽修店，拿专用的诊断电脑去连接车辆的OBD接口，读取BCM的故障码。维修技师会依据代码判定是问题该重新编程，还是硬件受损得更换模块。后者花费较高，一般在千元之上。
锁车时双闪不亮的常见原因
锁车之际双闪灯并不闪烁，首要应当检查车辆的锁车提醒设置情况。众多车型是能够借助行车电脑菜单来设置是否开启锁车提示灯光的。进入车辆设置界面之后，寻找到“灯光”或者“车门锁”相关选项，进而确认“锁车确认闪光”功能是不是被意外关闭了。
首先，要去查看一下，所有的车门，还有后备箱以及发动机盖这几个部分，是不是都彻底地关紧了。因为在这些地方都配备有传感器，只要当中有任何一个没有关好，那么车辆就会判定其处于不安全的状态，进而会拒绝去执行锁车闪烁的确认信号，这个时候，你就得依次去打开，之后再使劲地关紧，务必要保证锁扣能够发出那种“咔哒”的到位声音。
钥匙与信号传输问题
锁车没反应，常见原因是遥控钥匙电池电量不足。要是电池电压过低，那发出的锁车信号强度就不够，车辆可能接收不到，进而导致双闪灯不亮。你能够参照车辆手册，去购买指定型号的纽扣电池，像CR2032这种，然后自己进行更换，换好后马上测试锁车功能有没有恢复。
要是更换电池之后问题仍旧存在，那么或许是信号传输线路存在故障。连接车门锁块、BCM以及闪光器的线路有可能出现断路、短路或者插头氧化接触不良的状况。这就需要专业的维修人员运用万用表等工具，分段去测量线路的通断以及电阻，从而找到故障点来进行修复或者更换线束。
双闪灯的正确使用与紧急处理
关乎安全的是正确使用双闪灯，在临时停车的情况下，车辆发生故障状况时，以及能见度极低之时，应当立即开启双闪，其操作方法相当简单，要在中控台上寻觅带有红色三角形标志的按钮，按下就能够开启，再按一次便会关闭，部分电动车像台铃EB的双闪键处于车把上，短按就可开启，长按有可能激活警报模式。
当处于行驶状态，要是碰到变速箱过热这类紧急状况，警示灯会亮起来，首要的步骤便是开启双闪，以此警示后方的车辆。接着要保持冷静，紧紧握住方向盘，观察后视镜，慢慢降低速度，把车平稳地停到应急车道或者路边安全的区域。停车之后，在车后方规定的距离放置三角警示，人员撤离到安全的地带之后再联系救援。
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