好多人觉得黄山北站仅仅是个交通枢纽，实则它四周隐匿着好多被低估的精彩之地，从古老村落一直到自然奇观，可供选择的丰富程度超过想象。
西溪南古村落
这个古村落处于黄山北站西北方向大概五公里的地方，它归属于徽州区。村子留存了数量众多的明清时期徽派建筑，有着老屋，还有石板路，以及绕村流淌的丰乐河，它们共同构建成了典型的水口园林景观。游客能够去参观老屋阁、绿绕亭之类的明代遗留，体会那份不逊色于宏村的静谧氛围。
相比于那些热门景点而言，西溪南的游客数量比较少，更加适宜以慢行的方式去游览。在这个村里存在着一些经由老宅改造而成的民宿以及咖啡馆，它们提供出了能够歇脚并且体验当地生活的空间。不需要门票这一点是它非常突出的一个优势，不管是从高铁站打车前往，还是乘坐公交前往，都具备着便利性，很适合当作抵达之后的首个轻松的行程安排。
黄山核心景观
黄山风景区精华部分，集中于北海、西海、天海以及玉屏楼等区域，西海大峡谷处于西海景区，谷里奇石林立，步道依悬崖建造，乘坐地轨缆车穿越峡谷是近年热门体验，缆车往返约八分钟，可节省大量体力且观赏不同角度山景。
玉屏楼前面的那棵迎客松乃黄山的标志性景象，一年到头前来游玩的人络绎不绝。提议在清晨时分景区刚刚开放之际前去，那时光线十分柔和而且客流量相对比较少。在玉屏楼这个区域还能够眺望天都峰以及莲花峰，附近有宾馆还有餐厅，它是山上极为重要的休息地点之一。
徽州古村落代表
黟县有西递和宏村，从黄山北站坐车去大概要一小时，2000年它们被列入世界文化遗产，因徽派村落格局与水系设计完整而出名，西递的古建筑群更集中，核心看点是胡文光刺史坊以及敬爱堂。
宏村以其南湖和月沼呈现的水景而闻名，宏村整个村庄的形状如同牛一般。它的水道系统是那样独具精巧的设计。这两个村落倘若前往游览都有着需要买票的情况，卖票所定价格处于大概整整一百元上下的额度范围。然而在这儿却能观摩领会到像徽州地区三雕那样超乎一般的精湛工艺。在村里同样有着数目极多的可提供住宿的住处，适宜预留安排一晚上的居住时日用来体会清晨黄昏时分所特有的那份宁静。
车站选择与交通对比
黄山站属于老式火车站，它处在屯溪区，主要是停靠普速列车。从这儿到黄山风景区南大门汤口大概60公里，车程一般要九十分钟以上，并且那班车的班次比起高铁站来说没那么密集。对于时间紧凑的游客来讲，这可不是最便捷的选择。
处在徽州区的黄山北站属于高铁站，这里是杭黄高铁跟合福高铁交汇之处，公路距离汤口镇大概50公里，有关那条路线的旅游专线大巴班次很多，运营的时段是从清晨六点半到夜晚，乘车程大约五十分钟，高铁站所配备的客运枢纽清楚明白清晰，转乘的效率非常高。
前往风景区的实用交通
下了黄山北站，出站后向右侧转，就能去到旅游客运枢纽 ，这里存在发往黄山风景区南大门的直达班车。班车大概每三十分钟就会有一班 ，票价是二十元 ，终点是汤口镇的寨西换乘中心。那儿是换乘景区环保车上山必然要经过的地方。
若同行之人数量较多，亦能够可选于车站租车或者乘坐出租车。按计价器前往汤口花费大概在一百五十元，所花时间大致一样。一定要确认目的地是“黄山风景区南大门换乘中心”，防止被送到无关之地。预先经由网络购票可节约现场排队所用时间。
车站周边其他去处
著名古村落之外的黄山北站附近呀，，存在着潜口民宅博物馆以及呈坎景区。潜口民宅呢，把散落在附近的明代典型建筑予以集中保护，并且免费开放，它是能快速了解徽派建筑的不错之所。它距离高铁站仅仅只有二十分钟的车程。
那被称作“江南第一村”的呈坎，是依照八卦风水理论来布局的，有着“登坎一生无坎”这般的寓意。虽说进入是要收取门票的，然而其如迷宫一样的街巷以及罗东舒祠等诸多建筑，是颇具特色的。这些景点跟高铁站之间的距离都是比较合适的，适宜在去往黄山主景区之前，或者是在离开之前，抽出空闲时间来去游览一番。
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